Отправлено: 19.07.15 13:15. Заголовок: Капиталка OHC

Дорогие клубни! Помогите сделать капиталку мотора. Помощь будет нужна советом, что как и за чем делать, на какие моменты обратить внимание, и чтобы не пропустить ничего?. Начал мой мотор греметь, распред сожрал напрочь один рокенр, после замены рокера опять башка заорала. В гараже лежит предыдущий мотор. Решил его откапиталить, покупать не хочу еще один, т.к. все равно не будет ресурса у него нормального. Так вот, с чего бы начать? Сначала отмыть от говнишка снаружи и снять голову, видимо. Какой следующий шаг? Разобрать до винтика? Или не снимая всего на промеры нести к точильщику? История будет затяжная, т.к. финансирование медленное у меня. Посему флуд и развернутые ответы приветствуются.

 Отправлено: 14.03.16 21:03. Заголовок: Мелкий Кот пишет: П..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

Поршни на онец 1-й ремонт стоят по 1400 за поршень

это где такие цены?

 Отправлено: 14.03.16 21:38. Заголовок: Dema пишет: это где..

Dema пишет:

цитата:

это где такие цены?

цитата:

TEIKIN МОСКВА-A13B 35172050 Поршень без колец Ford 2.0 OHC KOLN 2V (T88) d90.80.50 cтеп. сжатия 9.21 Teikin 20 1393.00 р.

Я беру в 1001 запчасть. В автодоке он тоже есть, но на сотку дороже. Код 35172050

 Отправлено: 14.03.16 22:19. Заголовок: Мелкий Кот чет я сс..

Мелкий Кот чет я ссу)) ВСЕ аналоги в 3 - 4 раза дороже стоят....
Сам брал? в руках держал? Как ходят? Я их в труху не сотру через 10т.км?)))

 Отправлено: 14.03.16 22:31. Заголовок: Мелкий Кот пишет: В..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

В автодоке он тоже есть, но на сотку дороже. Код 35172050

TEIKIN 35172050
Применимость teikin 35172050
Поршень
1387,00

 Отправлено: 14.03.16 22:44. Заголовок: Dema пишет: чет я с..

Dema пишет:

цитата:

чет я ссу)) ВСЕ аналоги в 3 - 4 раза дороже стоят....

А 406-й не ссышь?

Dema пишет:

цитата:

Сам брал? в руках держал?

Сам брал, в руках держал.

Dema пишет:

цитата:

Как ходят? Я их в труху не сотру через 10т.км?)))

Без понятия, вместе с расточенным блоком и купленными кольцами ждут, пока я с коленвалом разберусь. Народ на некрофорде брал - не жаловался.

Любитель Фордов , мне в Орле выдал 1501. Под моим акком. Вы в Мск, у вас, ясное дело, дешевле, потому что везти не надо.

 Отправлено: 14.03.16 22:55. Заголовок: тейкин - отличные по..

тейкин - отличные поршни. я в ипонские моторы их ставлю.
Удивлён, что они есть на форт.

 Отправлено: 15.03.16 09:12. Заголовок: Мелкий Кот тогда ты..

Мелкий Кот
тогда ты вовремя=) берем тейкен, заценим.
Подскажи еще номерок на колечки к ним, а то мне встречались в каталогах комплекты поршней с разными толщинами компрессионных колец, причем все эти комплекты пробивались на мой мотор 2.0 ОНС NET.

и кстати, тейкен в комплекте с пальцами идут ? не?

 Отправлено: 15.03.16 09:16. Заголовок: Кстати, если по 3-4к..

Кстати, если по 3-4к поршня стоят, может имеет смысл на заказ под любой размер делать, особенно если ремонт последний? где-то на форуме ссыль давали, как раз по 4к за поршень делают

upd: даже дешевле, нашел))) https://vk.com/porshni22

кстати, тейкин на второй ремонт нету(((

 Отправлено: 15.03.16 10:43. Заголовок: Dema пишет: и кста..

Dema пишет:

цитата:

и кстати, тейкен в комплекте с пальцами идут ? не?

С пальцами.

Кольца я брал вот эти 9212550 Sumitomo . Толщина 1,6-2-4. Но не ставил ещё, потому что мотор пока разобран и колено ждёт.

Dema пишет:

цитата:

мне встречались в каталогах комплекты поршней с разными толщинами компрессионных колец, причем все эти комплекты пробивались на мой мотор 2.0 ОНС NET.

Когда верхнее компрессионное тоже толстое, то это под транзитовские поршни. На транзитовских поршнях верхняя канавка шире, если мне не изменяет память.

Борода пишет:

цитата:

upd: даже дешевле, нашел))) https://vk.com/porshni22

16 килорублей за 4 поршня без термокомпенсационных вставок? Ну нафиг, если уж брать по 4к, то кольбен или мале.

 Отправлено: 15.03.16 10:46. Заголовок: Мелкий Кот ну, может..

Мелкий Кот ну, может...зато они наверное под 3-й ремонт могут сделать. Да и тейкина нет под второй ремонт. Кстати, там у них есть на скорпа комплект и на в6 сиерру в магазине. дорого блин)))

 Отправлено: 15.03.16 12:54. Заголовок: Борода пишет: ну, м..

Борода пишет:

цитата:

ну, может...зато они наверное под 3-й ремонт могут сделать.

Эм.. Если тебе надо точить блок под второй ремонт, то наверное стоит взять другой блок, расточить под первый ремонт и использовать те поршни, которые у тебя уже есть =)

 Отправлено: 15.03.16 13:12. Заголовок: Dema пишет: Мелкий ..

Dema пишет:

цитата:

Мелкий Кот чет я ссу)) ВСЕ аналоги в 3 - 4 раза дороже стоят.... Сам брал? в руках держал? Как ходят? Я их в труху не сотру через 10т.км?)))

У меня тейкин. С капиталки проехал 7тысяч. Считай обкатку прошёл. Масло не ест. Тянет отлично. Шумов посторонних нет.
Газелевские поршни точно не лучше этих.

 Отправлено: 15.03.16 14:41. Заголовок: Мелкий Кот пишет: с..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

стоит взять другой блок

кстати да, по цене металлолома можно взять. в блоке, который я собрался точить, поршни болтаются, если рукой его дергать- слышен стук.

 Отправлено: 15.03.16 20:34. Заголовок: Там как бэ тепловой ..

Там как бэ тепловой зазор есть, 4-5-6 соток.

 Отправлено: 16.03.16 22:16. Заголовок: Борода пишет: в бло..

Борода пишет:

цитата:

в блоке, который я собрался точить, поршни болтаются, если рукой его дергать- слышен стук.

Оригинальная методика определения износа. Если нет нутрометра, то можно примерно оценить марсштабы износа потрогав пальцем цилиндр в вехней части, куда достаёт второе компрессионное кольцо. При наличии существенной (что считается существенной опять же нужен опыт) ступеньки блок в ремонт.

 Отправлено: 16.03.16 22:22. Заголовок: Леха207 не там явно ..

Леха207 не, там явно п*здец. я головы перекидывал, и качал поршни на обоих моторах. в старом по жести болталось. да и косвенный признак износа- на юг ездил с 20-ти литровой канистрой масла)))

 Отправлено: 17.03.16 11:12. Заголовок: Леха207 пишет: При ..

Леха207 пишет:

цитата:

При наличии существенной (что считается существенной опять же нужен опыт) ступеньки блок в ремонт.

Если нет инструмента, а надо быстро оценить, то пробуется ногтем. Если ступенька чувствуется - неизбежно точить. Ну или забить, как многие и делают...

 Отправлено: 17.03.16 15:55. Заголовок: ASB_61 пишет: Если ..

ASB_61 пишет:

цитата:

Если нет инструмента, а надо быстро оценить, то пробуется ногтем. Если ступенька чувствуется - неизбежно точить

а если ее на глаз видно чего делать :)

 Отправлено: 17.03.16 17:05. Заголовок: Sarevadim пишет: а ..

Sarevadim пишет:

цитата:

а если ее на глаз видно чего делать :)

Равшан, Джамшут в металлолом возьмут!

 Отправлено: 17.03.16 18:12. Заголовок: Sarevadim пишет: а ..

Sarevadim пишет:

цитата:

а если ее на глаз видно чего делать :)

Искать поршни от колони =)

 Отправлено: 17.03.16 21:30. Заголовок: Вот ищу от 2.9 поршн..

Вот ищу от 2.9 поршни, даже новых нету...

 Отправлено: 17.03.16 21:46. Заголовок: Кому может надо порш..

Кому может надо поршнекомплект 90.8+0.5 ?

 Отправлено: 17.03.16 22:07. Заголовок: Dem1k это первый рем..

Dem1k это первый ремонт?

 Отправлено: 17.03.16 22:29. Заголовок: Да. ..

Да.

 Отправлено: 18.03.16 09:18. Заголовок: Борода пишет: да и ..

Борода пишет:

цитата:

да и косвенный признак износа- на юг ездил с 20-ти литровой канистрой масла)))

Так масло может лопать из-за залёгших маслосъёмных колец. Хотя учитывая возраст любой сиерры.....

 Отправлено: 18.03.16 09:25. Заголовок: А колпачки? У меня ..

А колпачки?

У меня компрессия 11-12-12-10.5 была, а масло лилось рекой, мотор перегрели и колпачки задубели.

 Отправлено: 18.03.16 11:57. Заголовок: Мелкий Кот пишет: И..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

Искать поршни от колони =)

от 2,8 пойдут? а то у меня комплект бу лежит на балконе :)

 Отправлено: 18.03.16 11:59. Заголовок: ASB_61 пишет: Равша..

ASB_61 пишет:

цитата:

Равшан, Джамшут в металлолом возьмут!

ага щаззз :) уже 4 года прошло как ее видел, а машина все еще в строю :) надеюсь гаражик скоро достроят и тогда можно будет поставить и потихоньку перетряхнуть все :)

 Отправлено: 18.03.16 12:08. Заголовок: Sarevadim пишет: о..

Sarevadim пишет:

цитата:

от 2,8 пойдут? а то у меня комплект бу лежит на балконе :)

Подойдут. Только всё-равно либо шатуны другие искать, либо с блока сфрезеровывать пару миллиметров. Но если там уже за последний ремонт поршни шатаются, то ИМХО ничего ему страшного не будет. Вот только с шестернёй ГРМ надо будет либо разрезную ставить, либо вал выставить под манеру езды.

 Отправлено: 18.03.16 13:03. Заголовок: Мелкий Кот пишет: л..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

либо шатуны другие искать

с этим бяда :) найти дизельные шатуны за годы мне так и не удалось ;))