Отправлено: 16.01.14 18:55. Заголовок: Регулировка ДПДЗ

В общем, вспомнил я, что после того как почистил КХХ, я еще ради интереса скинул ДПДЗ и соответственно, не зная о том, что его нужно *откалибровать, прежде чем затянуть винтами, просто тупо воткнул его и забыл.
Прогревочных нет уже с того момента, как я сделал столь опрометчивый шаг
Так вот вопрос, как правильно поставить датчик?
сейчас опять тупо снял, поменял слегка его положение на пару мм, че-то поменялось, не глохнет, но что-то не то

 Отправлено: 28.01.14 23:55. Заголовок: На мозг - по середин..

На мозг - по середине впускного коллектора, с серым круглым разъемом.

 Отправлено: 29.01.14 00:42. Заголовок: Буду искать!..

Спасибо.Буду искать!

 Отправлено: 29.01.14 00:48. Заголовок: alexey1980che под ко..

alexey1980che под коллектором, гайка на 22

 Отправлено: 04.02.14 18:09. Заголовок: sfinks sfinks пишет:..

sfinks sfinks пишет:

цитата:

ДПДЗ волга 1 - на черно-красный провод(+5В) ДПДЗ волга 2 - на коричневый провод (0В, масса) ДПДЗ волга 3 - коричневый-зеленый(сигнал)

я не понимать, тут пишет, что распиновка другая
https://f-a.d-cd.net/d39e34u-960.jpg

 Отправлено: 04.02.14 22:15. Заголовок: это переходник с хво..

если я правильно понял, это переходник с хвостатого штатного ДПДЗ на бесхвостый штатный ДПДЗ, ДПДЗ волга : http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/esud/d_pdz1.asp я может немного ошибся с цветом штатного провода +5В на ДПДЗ, он вроде не черный с красным, а коричневый с черным, я чесслово уже не помню, столько всего было... тестером прозвони перед тем как все подсоединять.

 Отправлено: 05.02.14 09:36. Заголовок: sfinks все верно, че..

sfinks все верно, человек менял с хвостатого на волговский бош, простохотел выяснить где ошибка

 Отправлено: 11.02.14 09:02. Заголовок: TPS пока поставил др..

TPS пока поставил другой б/у, волговский не стал колхозить, птем попутной замены КХХ и МАПа все стало работать как и должно.

 Отправлено: 09.03.14 22:45. Заголовок: Подскажите, может бы..

Подскажите, может быть у кого-нибудь есть чертеж переходной пластины?
Хорошо если вот этой -

Или хотя бы этой -
click here

Заранее спасибо

 Отправлено: 09.03.14 23:25. Заголовок: somebody пишет: я н..

somebody пишет:

цитата:

я не понимать, тут пишет, что распиновка другая https://f-a.d-cd.net/d39e34u-960.jpg

Это я фотку делал. На DOHC. Не знаю, совпадают ли цвета проводов с ОНСем.
Вот тема про наши мытарства с ДПДЗ http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?f=45&t=12643&hilit=%D0%BF%D1%80%D0%BE+tps&start=120 это седьмая страница, где я уже разобрался, а вообще можно прочитать всю сначала.
Carter пишет:

цитата:

Или хотя бы этой - click here

Это тоже моя пластина :) Чертежа нет и не было, всё делал по месту. Сначала вырезаешь в картонке отверстие под ДПДЗ, потом вращаешь его и сквозь уши прорисовываешь прорези, похожие на полумесяц. Потом датчик вместе с пластиной прикладываешь к корпусу заслонки и прикидываешь, где будут крепежные винты. Зажигание включено, тестер показывает напряжение с ДПДЗ, уши ДПДЗ посередине полумесяцев, вращаем датчик с пластиной и ловим что-то от 0,5 до 0,8, получаем место нахождения крепежных болтов. Точное напряжение потом уже будем искать, вращая датчик на закрепленной пластине.
Ну а дальше переносишь это на кусок алюминия, высверливаешь центральное отверстие, высверливаешь много дырок в полумесяцах, обтачиваешь всё надфилями, делаешь большим сверлом потай для винтов, винты потом тоже шлифануть надо будет до плоскости пластины.

Напряжение от 0,5 до 0,8 емнип. У меня 0,63 оказалось идеальным. Все замеры строго с разъема мозга, гнилые провода от датчика до мозга вносят большую погрешность. Совсем гнилые провода заменить. Подкапотная проводка снимается, а если придется, то и из под торпеды всё вытягивать надо. С плохой проводкой лучше даже не тратить время на попытки вылечить машину. Тестировать неплохо бы на ходу, обращая внимание, как меняются показания тестера при проезде колдобин и глубоких луж, сейчас как раз сезон способствует. Можно причины плавающих ошибок так определить.

з.ы. Пять лет назад делал, во время-то летит :(

 Отправлено: 09.03.14 23:28. Заголовок: Carter , у тебя есть..

Carter , у тебя есть хорошие фотки, есть машина, наверно уже есть и левый ТПС... чертёж то зачем?! Там с картонкой в качестве кондуктора работы на час с небольшим! Если канешна нет тисков, то фотку в какой нибудь "кад", штангеном замерить все дырки и... по центральному отверстию и болтам крепления чертёж сделаешь за 10 минут.

 Отправлено: 10.03.14 23:43. Заголовок: sergant3, хочу отдат..

sergant3, хочу отдать, чтобы на станке лазером вырезали несколько штук (минимум на 2 машины надо), а сам я не вырежу(

 Отправлено: 11.03.14 07:52. Заголовок: Carter пишет: хочу ..

Carter пишет:

цитата:

хочу отдать, чтобы на станке лазером вырезали несколько штук (минимум на 2 машины надо), а сам я не вырежу

там делов на полчаса болгаркой и напильником. я эту пластинку вообще из текстолита сделал, времменно , для пробы, только у меня мотор 2.9., пластинка другой формы. уже почти год стоит и все нормально.

 Отправлено: 11.03.14 10:23. Заголовок: Там и без болгарки д..

Там и без болгарки делов на полчаса: ножовка, дрель, напильник и тиски :)
Кстати, а нафиг такая пластина, как на верхнем фото с ОНСем? Там же нет возможности регулировки. А она, как показывает опыт, нужна.

 Отправлено: 13.03.14 19:22. Заголовок: Здравствуйте, вопрос..

Здравствуйте, вопрос такой, этот датчик может влиять на выбросы цо?, На холостых авто воняет выхлопом ужасно. Мотор 2.8 от скорпа с 2мя
ДМРВ

 Отправлено: 13.03.14 19:25. Заголовок: ДПДЗ нет, это Датчик..

ДПДЗ нет, это Датчик Положения Дросельно Заслонки

 Отправлено: 13.03.14 19:31. Заголовок: sfinks пишет: ДПДЗ ..

sfinks пишет:

цитата:

ДПДЗ нет, это Датчик Положения Дросельно Заслонки

Значит смотреть нужно датчики ДМРВ? Черного нагара на свечках - нет (Рыжие)

 Отправлено: 13.03.14 19:34. Заголовок: если расход горючки ..

если расход горючки не конский и если цвет свечей (при нормальном соотношении воздух/топливо) от светло-серого до темного серо-коричневого, то я бы забил. современный бензин по запаху больше похож на ацетон, выхлоп соответствующий.

 Отправлено: 13.03.14 19:42. Заголовок: sfinks пишет: если ..

sfinks пишет:

цитата:

если расход горючки не конский и если цвет свечей (при нормальном соотношении воздух/топливо) от светло-серого до темного серо-коричневого, то я бы забил. современный бензин по запаху больше похож на ацетон, выхлоп соответствующий.

Волга, почти новая у соседа так же воняет пробег у нее где то 30ка, но это же не норма... Расход могу сказать только по трассе - где то 12 литров на 100ку, при 100км/ч. Я вот думаю может ДМРВ, у этих датчиков можно померить сопротивление, что бы понять загажены они или нет ?

 Отправлено: 13.03.14 20:02. Заголовок: на моем Скорпио расх..

на моем Скорпио расход по трассе при тех же примерно условиях 10.8...11.5л(фактически такой же как на твоей), так что ты зря напрягаешься, не мешай машине ездить старые фордовские моторы любят бензин

 Отправлено: 13.03.14 20:17. Заголовок: sfinks пишет: 10.8...

sfinks пишет:

цитата:

10.8...11.5л(фактически такой же как на твоей), так что ты зря напрягаешься, не мешай машине ездить старые фордовские моторы любят бензин

Спасибо, уже забыл ))