Отправлено: 18.09.09 21:33. Заголовок: Турбо OHC

Собственно вот http://skogenracing.editboard.com/projekt-forum-f10/schimpy-ford-sierra-87-motorn-startad-med-ms-t3810.htm

 Отправлено: 18.09.09 22:03. Заголовок: Creo и чо?? чет я н..

Creo
и чо??
чет я непонял,что это за язык то?

 Отправлено: 18.09.09 22:43. Заголовок: oleg jp пишет: чет ..

oleg jp пишет:

цитата:

чет я непонял,что это за язык то?

Шведы....


oleg jp пишет:

цитата:

и чо??

+1
прикольно конечно (даже очень :), но в тех вопросы то это ээээ хыммм? предложение реализовать или просьба перевести для использования как инструкции к действию ?

 Отправлено: 19.09.09 01:38. Заголовок: так полюбоватся :sm1..

так полюбоватся

 Отправлено: 19.09.09 15:39. Заголовок: надеюсь скоро и мы т..

надеюсь скоро и мы такие фото выложим

 Отправлено: 19.09.09 15:46. Заголовок: довай скорее ужо!хот..

довай скорее ужо!хоть начало процесса вывали!

 Отправлено: 19.09.09 16:03. Заголовок: COSWORTH у нас похо..

COSWORTH
у нас походу сразу два мотора сразу наклевывается...))

 Отправлено: 19.09.09 16:06. Заголовок: Stegor пишет: у нас..

Stegor пишет:

цитата:

у нас походу сразу два мотора сразу наклевывается...))

А какой бюджет одного такого мотора проглядывается?

 Отправлено: 19.09.09 16:09. Заголовок: Мелкий Кот одного т..

Мелкий Кот
одного тыш 150

 Отправлено: 19.09.09 17:39. Заголовок: Stegor пишет: одног..

Stegor пишет:

цитата:

одного тыш 150

 Отправлено: 19.09.09 18:55. Заголовок: Stegor пишет: одног..

Stegor пишет:

цитата:

одного тыш 150

OHC? И сколько с него снять планируется?

 Отправлено: 19.09.09 19:19. Заголовок: Мелкий Кот 2.3 онс ..

Мелкий Кот
2.3 онс около 250-300
с 2.0 онс хз...тоже где-нить также,но с большим ресурсом

 Отправлено: 19.09.09 19:34. Заголовок: эх, на руском бы поч..

эх, на руском бы почитать все это...и помечтать)

 Отправлено: 19.09.09 19:48. Заголовок: Beak пишет: эх, на ..

Beak пишет:

цитата:

эх, на руском бы почитать все это...и помечтать)

Сдается мне, надо не мечтать, а копить бабло . А по поводу русского - пытать в личке Stegor-а Ибо турбо на OHC - это турбо на OHC - придумать там что-то принципиально новое сложно.

 Отправлено: 19.09.09 19:58. Заголовок: пытать не оч охота) ..

пытать не оч охота) мож кто нить ссылку умнаю даст? чтоб людей на задалбыать)

 Отправлено: 19.09.09 20:01. Заголовок: Beak, могу посоветов..

Beak, могу посоветовать translate.google.com, если совсем уж ничего не понятно
http://translate.google.com/translate?prev=hp&hl=ru&js=y&u=http%3A%2F%2Fskogenracing.editboard.com%2Fprojekt-forum-f10%2Fschimpy-ford-sierra-87-motorn-startad-med-ms-t3810.htm&sl=auto&tl=ru&history_state0=

 Отправлено: 19.09.09 20:16. Заголовок: на онс вообще помоем..

на онс вообще помоему несложно турбинку прилепить.
впуск-выпуск разделен,места валом для нагнетателя.сварить коллектор из черняги,турбинку какуюнить небольшую типа TD04(на разборках валом),кулер от аудюхи 1.8т(2.5кр)
поршеньки подрезать до 8.5,мозги январь 5.1-41 с битого тазека,прошивочку с дад и дтв типа J5ls,дуть ели несильно 0.8-1,сил 200 будет

 Отправлено: 19.09.09 20:26. Заголовок: oleg jp пишет: на о..

oleg jp пишет:

цитата:

на онс вообще помоему несложно турбинку прилепить. впуск-выпуск разделен,места валом для нагнетателя.сварить коллектор из черняги,турбинку какуюнить небольшую типа TD04(на разборках валом),кулер от аудюхи 1.8т(2.5кр) поршеньки подрезать до 8.5,мозги январь 5.1-41 с битого тазека,прошивочку с дад и дтв типа J5ls,дуть ели несильно 0.8-1,сил 200 будет

А стоит до 200 сил делать турбо вообще? Это ж не жигуль, где с 75 родных довести до 200 - это "вау" и машина для перемещения по прямой.

 Отправлено: 19.09.09 20:27. Заголовок: и все это впихнуть в..

и все это впихнуть в кузов оки!

 Отправлено: 19.09.09 20:30. Заголовок: Мелкий Кот пишет: А..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

А стоит до 200 сил делать турбо вообще?

получится просто хорошо едущая машина с нормальным ресурсом и без серьезных доработок двигателя.
и бюджет смешной.

 Отправлено: 19.09.09 20:39. Заголовок: кста,в тему картинко..

кста,в тему картинко..
сколько компрессоров вы видете на фотке?

 Отправлено: 19.09.09 20:41. Заголовок: oleg jp пишет: и бю..

oleg jp пишет:

цитата:

и бюджет смешной.

Это... Я что-то как-то по ценам не прикинул во сколько обойдется

цитата:

сварить коллектор из черняги,турбинку какуюнить небольшую типа TD04(на разборках валом),кулер от аудюхи 1.8т(2.5кр) поршеньки подрезать до 8.5,мозги январь 5.1-41 с битого тазека,прошивочку с дад и дтв типа J5ls

?
Если дороже 60 со всеми настройками, то нафиг-нафиг.

цитата:

кста,в тему картинко.. сколько компрессоров вы видете на фотке?

Меня может глючить, но по-моему 3 =)

 Отправлено: 19.09.09 20:48. Заголовок: Мелкий Кот пишет: Е..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

Если дороже 60 со всеми настройками,

за 60 можно купить готовый кит

 Отправлено: 19.09.09 20:51. Заголовок: oleg jp пишет: за 6..

oleg jp пишет:

цитата:

за 60 можно купить готовый кит

Я не то чтобы тебе на что-то намекаю, но на вопрос ты не ответил =) Мне не для спора, а просто для оценки цифра нужна.
Если за 60 готовый кит можно взять, то почему у Stegor-а бюджет одного мотора в 150к выходит?

 Отправлено: 19.09.09 20:59. Заголовок: Мелкий Кот пишет: S..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

Stegor-а бюджет одного мотора в 150к выходит?

это ты у него спроси
если делать все красиво,ставитьновую турбину,да еще твинскролл какойнить,буст контроллеры модных фирм да выхлоп по уму,плюс все это настроить у настоящих профессионалов-то так оно и выйдет.
возми вон хотябы контору турболаб-торгуют кетайщиной и ценниг под 100кр за комплект

 Отправлено: 19.09.09 20:59. Заголовок: oleg jp 4..

oleg jp
4

 Отправлено: 19.09.09 21:02. Заголовок: oleg jp пишет: это ..

oleg jp пишет:

цитата:

это ты у него спроси

Ты опять не ответил =) Во жуть какая - больше одного вопроса в сообщении задавать прямо нельзя - норовят ответить на последний, а про предыдущие забывают =)

 Отправлено: 19.09.09 21:02. Заголовок: bob пишет: oleg jp ..

bob пишет:

цитата:

oleg jp 4

не асилил

 Отправлено: 19.09.09 21:03. Заголовок: Мелкий Кот пишет: Т..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

Ты опять не ответил =

задай конкретный вопрос

 Отправлено: 19.09.09 21:12. Заголовок: 2 oleg jp: во сколь..

2 oleg jp:

во сколько обойдется

цитата:

сварить коллектор из черняги,турбинку какуюнить небольшую типа TD04(на разборках валом),кулер от аудюхи 1.8т(2.5кр) поршеньки подрезать до 8.5,мозги январь 5.1-41 с битого тазека,прошивочку с дад и дтв типа J5ls

?

Хотя бы приблизительно.

Да. И сколько там турбинок на фотке? Я 3 увидел. Ничего не приглючилось?

 Отправлено: 19.09.09 21:37. Заголовок: Мелкий Кот пишет: Х..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

Хотя бы приблизительно.

делали мы тут на работе восьмерку от нечего делать..
началось все с того что у клиента одного стуканул движок на форике,он привез контрактный и попросил переставить..
моторчег был с турбинкой,турбинку мы и купили у него за 4кр.TD 04L
и понеслось..
признаюсь сразу,что до этого опыта постройки-настройки турбы небыло.
машинка строилась из нездорового интереса к турбо(признаюсь-начитался Владовских постов )
упускаю момент как восьмерка переделывалась из карбюраторной в инж 16V ибо к делу отношения не имеет.
1.коллектор сварили сварщики наши-бесплатно.(если покупать готовый-7-15 тыщ)
2. кулер заказал в екзисте-2460рубл.
3.поршни от нивы(днище там потолще-можно точить) 1500р
4. пайпы варили сами,резинки от камаза
5.дтв-200рубл
6.дад моторола сколхозили из промышленного .цена-500 р
7.мозг бесплатный(новый-3000р)
8.проводка была(новая 3000р)
9.форсы волга бош пьезо 196сс бесплатно(намыл старые)
10.ресивер сварили сами
11.настраивали инженерным блоком с работы и шдк.
12 основа прошивы лайт спорт украдена в тырнете..
13 блоуофф выпросил у соседей по сервису(от какойто япошки)
14.свою работу и работу коллег не учитываю
все вроде..
едет хреново..буст очень резкий авта буксует на 1-2 передаче,машину переставляет по двум полосам..
а если дуть 0.3-0.5 то вполне себе ничего

повторюсь что это просто эксперимент,целей никаких не ставилось.
по науке можно поставить приборчики контроля,сварить нормальный выпуск с равнодлинным коллектором достаточной длинны,масляный радиатор и тд..
турбо как мне показалось строить проще чем заряженый атмосферник-ненадо облегчать ничего,валы подбирать и углы открытия и едет на нормальных оборотах а не на 10000..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

И сколько там турбинок на фотке? Я 3 увидел. Ничего не приглючилось?

вроде четыре.четвертую можно увидеть если смотреть чуть выше холодной улитки второй по размеру турбины..там еще одна маленькая. стоит не как все а перпендикулярно им.
битвинтурбо,блин