Отправлено: 18.09.09 21:33. Заголовок: Турбо OHC

Собственно вот http://skogenracing.editboard.com/projekt-forum-f10/schimpy-ford-sierra-87-motorn-startad-med-ms-t3810.htm

 Отправлено: 29.10.11 08:45. Заголовок: ну, либо у нас у все..

ну, либо у нас у всех онцы дохлые, либо у нас с тобой разные понятия про "раз-и усе". но раница видна, просто поверь!

 Отправлено: 29.10.11 17:51. Заголовок: свежую фотку не наше..

свежую фотку не нашел, выкладываю первый запуск:

 Отправлено: 29.10.11 20:17. Заголовок: slepaXR4 пишет: Пы...

slepaXR4 пишет:

цитата:

Пы.Сы. вот кабель от тилипона в командировку не взял, а то я п его прям ща спалил

Всё же спалил

 Отправлено: 29.10.11 20:20. Заголовок: ну а шо делать? эт я..

ну а шо делать? эт я просто твой бортжурнал не нашел, а то б туды тож доложил))))
Пы.Сы. сделай нормальные фотки, ога?

 Отправлено: 29.10.11 20:26. Заголовок: slepaXR4 пишет: Пы...

slepaXR4 пишет:

цитата:

Пы.Сы. сделай нормальные фотки, ога?

А чем тебе эта не нравится?

 Отправлено: 29.10.11 20:42. Заголовок: тем, что темно и тем..

тем, что темно и тем, что хвилипс-это таки телефон. а не фотоаппарат

 Отправлено: 03.12.11 10:43. Заголовок: Dimas725 во сколько ..

Dimas725 во сколько если не секрет встала установка января ?
имею ввиду датчики, инженерник покупал или сам настраивал ?
стою перед выбором январь сквирт что посоветуешь ?

 Отправлено: 03.12.11 10:45. Заголовок: тьфу ты блин хотел л..

тьфу ты блин хотел личку отправить и спалился как тюлень

 Отправлено: 03.12.11 11:13. Заголовок: py4Huk Если ошибся..

py4Huk

Если ошибся, то первый час тему можно отредактировать или удались....(вроде так)

 Отправлено: 03.12.11 21:26. Заголовок: Установка обошлась ..

Установка обошлась в стоимость новых датчиков ваз :датчик положения коленчатого вала 200р, регулятор холостого хода 400р, датчик массового расхода воздуха 1900, датчик температуры охлаждающей жидкости 100, датчик положения дроссельной заслонки 190р (волга), датчик кислорода 1600р, датчик детонации 200р, катушка зажигания (волга) 350р 2шт, Блок управления Я7 от 1000-4000, проводка ваз 150-3700р, шкив коленвала ваз 700р + работа токаря. Приблизительно гдето так На атмосфере настраивал сам по логам Быстрей и проще съездить к настройщику.py4Huk пишет:

цитата:

стою перед выбором январь сквирт что посоветуешь

С скриртом не сталкивался ни чего сказать не могу

 Отправлено: 05.12.11 22:30. Заголовок: а что за турба ? я в..

а что за турба ?
я вот нахватил с врх а td04l в люксе, сегодня приехал в гараж прикинуть её к блоку и задумался...

 Отправлено: 05.12.11 23:27. Заголовок: py4Huk пишет: прики..

py4Huk пишет:

цитата:

прикинуть её к блоку и задумался...

Над чем ?

 Отправлено: 05.12.11 23:43. Заголовок: andry001 над тем как..

andry001 над тем как прокрутить компрессорную часть относительно турбинной при условии что есть актюатор, а то получается, если её ставить на фланец паралельно плоскости блока она упрётся в клапанную крышку...

 Отправлено: 05.12.11 23:48. Заголовок: http://photo.qip.ru/..

 Отправлено: 06.12.11 00:12. Заголовок: py4Huk Ну значит те..

py4Huk
Ну значит тебе не подойдёт . Кстате куплю её , низадорога .

 Отправлено: 06.12.11 07:11. Заголовок: andry001 пишет: Кст..

andry001 пишет:

цитата:

Кстате куплю её , низадорога .

+1

 Отправлено: 06.12.11 07:56. Заголовок: py4Huk пишет: над т..

py4Huk пишет:

цитата:

над тем как прокрутить компрессорную часть относительно турбинной при условии что есть актюатор, а то получается, если её ставить на фланец паралельно плоскости блока она упрётся в клапанную крышку...

Не делай top mount. Сделай коллектор, к которому турба снизу крепится. Вот делов-то.

 Отправлено: 06.12.11 08:52. Заголовок: py4Huk куплю задоро..

py4Huk
куплю задорого.или поменяюсь.

 Отправлено: 06.12.11 11:35. Заголовок: ребята, насчёт куплю..

ребята, насчёт куплю или поменяюсь велком в личку, всё-таки тема не куплю продам...
Мелкий Кот О! как вариант нижнее расположение со смещением к моторному щиту, т.к. гена там будет мешаться,
ещё как вариант фланец горячки паралелен выпускным окнам, осталось узнать можно ли картридж крутить относительно хаузингов, чтобы масло подача была вверх ули а слив вниз, или насчёт этого всё равно ?

 Отправлено: 06.12.11 18:34. Заголовок: py4Huk пишет: чтобы..

py4Huk пишет:

цитата:

чтобы масло подача была вверх ули а слив вниз, или насчёт этого всё равно ?

Слив масла должен быть вниз иначе турба зальётся маслом Картридж можно повернуть как тебе надо, и под актуатор можно крепёж переделать и развернуть улитку

 Отправлено: 07.12.11 21:40. Заголовок: Dimas725 насчёт слив..

Dimas725 насчёт слива мне в турбосервисе подсказали,
вариант установки зависит от того, как фиксируется картридж относительно хаузингов
разберу посмотрю, в идеале не разбирая устанавливать турпу как посоветовал Мелкий Кот кста спасибо за совет
вобщем чтобы ничего не сломать заеду на субаро сервис там у механойдов поинтересуюсь что да как

 Отправлено: 09.01.12 18:32. Заголовок: Dimas725 А есть йота..

Dimas725 А есть фото выпускного коллектора?))

 Отправлено: 13.01.12 20:49. Заголовок: у меня вроде были, н..

у меня вроде были, надо поискать

 Отправлено: 14.01.12 11:24. Заголовок: нинашел(((..

нинашел(((

 Отправлено: 15.01.12 01:48. Заголовок: сегодня вытащил порш..

сегодня вытащил поршень с шатуном из форда
сравнил с субару шатуном с двигателя ej205
диаметры шатунных шеек 55мм у обоих, а вот ширина разная (
ford 26 мм
ej205 21,4 мм
в общем походу идея подружить поршенёк от змз 406 и субару шатун провалилась

понравилось то, что в пинтовском шатуне есть маленькое отверстие, через которое под давлением маслице к днищу поршня доставляется, т.к. место на донышке в этом месте чище вот


поиск бюджетного низа для охц турбо продолжается

 Отправлено: 15.01.12 09:52. Заголовок: py4Huk пишет: в общ..

py4Huk пишет:

цитата:

в общем походу идея подружить поршенёк от змз 406 и субару шатун провалилась

и вставить все это в болок от форда?
давай лучше я тебе дросселя блектоповские дам с дпдз вместе а ты мне улитку свою)

 Отправлено: 15.01.12 14:15. Заголовок: про улитку забудьте ..

про улитку забудьте она в волгоград уехала...
благодарю за предложение, но дросселя не интересуют

 Отправлено: 29.07.12 00:08. Заголовок: ... выгуглились похо..

...
выгуглились похожие по геометрии поршня от бмв в 34 кузове с мотором 3.5л с 200 + л.с.

BMW 3.5
диаметр 92.00 мм
компрессионная 40.00 мм
диаметр пальца 22.00 мм
ценник вместе с кольцами и пальцами 10000 за новый комплект из 4 х штук
вместе со стоковыми косыми шатунами длинной 128.55 мм вроде б как по геометрии всё складывается
но правда они на заказ поэтому полапать их не получилось...

Ford 2.0 хай компрешн
диаметр 90.82 мм
компрессионная 41.55 мм
диаметр пальца 24.00 мм
длина шатуна 126.96 мм

попросил токаря знакомого сростить змз ый поршень купленный на разборке с сиерровским пальцем у него не получилось, надеюсь бронзовую втулку выточит в шатун под 22 ой палец
а теперь уважаемые форумчане вопрос
1) не ошибся ли я в цифрах
2) какова стоимость комплекта стоковых б.у. косых шатунов и поршней
3) как ведёт себя двухлитровик при расточке в 92 мм

 Отправлено: 29.07.12 22:28. Заголовок: Ведет себя отлично. ..

Ведет себя отлично. У меня блок был расточен на 93 вааще и все ехало. Поршня от змз хороше ходят. Есть уже готовые с лужей от мотора карбового 406того с газели.

Втулиться шатун втулкой от запора. Очень качественная бронза.

 Отправлено: 31.07.12 15:09. Заголовок: а лужа у 406 совпада..

а лужа у 406 совпадает по размерам с камерой сгорания ?
я хочу чтобы не было недохода поршня, а под 406 ые нужно будет блок фрезеровать
под бошку прокладку мне токарь сделает любой толщины по чертежу не с круглыми отверстиями под поршни, а по форме камеры сгорания.